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如何调整滚珠丝杠螺母副轴向间隙?

    在我们使用滚珠丝杠的过程中,应该如何调整滚珠丝杠螺母副轴向间隙呢,下面我们一起来看一下,调整滚珠丝杠螺母副轴向间隙的具体方法!首先我们先来看一下滚珠丝杠螺母副的结构原理:

    组成:

    主要由丝杆、螺母、滚珠和滚道(回珠器)、螺母座等组成。

    工作原理:

    在丝杆和螺母上加工有弧行螺旋槽,当它们套装在一起时便形成螺旋滚道,并在滚道内装满滚珠。而滚珠则沿滚道滚动,并经回珠管作周而复始的循环运动。回珠管两端还起挡珠的作用,以防滚珠沿滚道掉出。

    滚珠丝杠螺母副的传动间隙是轴向间隙,为反向传动精度和丝杠的刚度,减少轴向间隙。减少间隙的方法常采用双螺母结构,利用两个螺母的相对轴向位移,使两个滚珠螺母中的滚珠分别贴紧在螺旋滚道的两个相反的侧面上。用这种方法预紧减少轴向间隙时,应注意预紧力不宜过大,过大的预紧力将导致空载力矩增加,从而减少传动效率,缩短使用寿命。此外还要减少丝杠安装部分和驱动部分的间隙。

滚珠丝杠

    常用的减少滚珠丝杠螺母副间隙的方法有:

    1.垫片调隙

    垫片调整法垫片调整法。一般用螺钉把两个带凸缘的螺母固定在壳体的两侧,并在其中一个螺母的凸缘中间加垫片,调整垫片的厚度使螺母产生轴向位移,以消除间隙和产生预紧力。

    2.螺纹调隙

    滚珠丝杠左右两螺母副以平键与外套相联,用平键限制螺母在螺母座内的转动。调整时,只要拧动圆螺母间隙并产生预紧力,然后用锁紧螺母锁紧。这种调整方法具有结构简单、调整方便的优点,但预紧量不准确。

    3.齿差调隙式

    在两个螺母的凸缘上各制有圆柱外齿轮,分别与固紧在套筒两端的内齿圈相啮合,其齿数分别为:并相差一个齿。车床调整时,先取下内齿圈,让两个螺母相对于套筒同方向都转动一个齿,然后再插入内齿圈,则两个螺母便产生相对角位移,其轴向位移量。这种调整方法能精确调整预紧量,调整方便、可靠,但结构尺寸较大,多用于高精度的传动。

    以上就是小编给大家带来的调整滚珠丝杠螺母副轴向间隙的方法以及滚珠丝杠螺母副的结构原理,请继续关注我们的网站,小编会继续为大家更新我们的产品知识!

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